Прочная конструкция нового RockShox SID отвечает растущим требованиям современных гонок XC.

Модернизированная подвеска, предназначенная для большей эффективности за пределами гоночной трассы.

Этот конкурс закрыт

Робин Уивер

Опубликовано: 27 июля 2023 г., 15:00

Вилка RockShox SID имеет богатую историю горных велосипедов, за прошедшие годы она помогла выиграть множество титулов Кубка мира и чемпионата мира по кросс-кантри.

RockShox, без сомнения, планирует добавить в свой шкаф еще больше столового серебра с последними обновлениями семейства вилок и амортизаторов SID к 2024 году.

Хотя нет никаких сомнений в том, что новейшие вилки (и амортизаторы, если уж на то пошло) предназначены для гонок по пересеченной местности, RockShox утверждает, что они более чем способны и на бездорожье.

Последний раз RockShox обновлял вилки и амортизаторы SID еще в 2020 году, впечатляя практически всех, кто на них ездил, а также завоевал бесчисленное количество титулов по пересеченной местности (XC) за последующие годы.

В то время как SID SL продолжал использовать традиционные верхние трубы диаметром 32 мм (также известные как стойки), SID перешел на более толстые ножки диаметром 35 мм – большой шаг в мире, ориентированном на максимально низкий вес.

Нельзя отрицать впечатляющие характеристики вилки SID, но многие спортсмены, спонсируемые RockShox, а также масса клиентов бренда продолжали выбирать более легкую и тонкую вилку SID SL.

Однако, по словам RockShox, предпочтения на боксах постепенно смещаются в сторону более массивной вилки SID, возможно, из-за того, насколько суровыми стали современные гонки XC, а также из-за постоянно растущих требований, предъявляемых к мотоциклам и гонщикам.

Поэтому неудивительно, что RockShox приложил к новому SID практически все усилия, когда дело дошло до его разработки. Тем не менее, он не оставил позади SID SL, поскольку он явно по-прежнему очень популярен как среди профессионалов, так и среди игроков.

Хотя новая вилка SID была разработана с учетом гонок XC, RockShox утверждает, что изменения, внесенные в 2024 году, сделают ее гораздо более эффективной вилкой на трассе за пределами гоночных лент.

При заявленном весе 1476 г (ход 110 мм, вылет 44 мм) он довольно легкий.

По данным RockShox, изучив, как работают вилки во время гонок, бренд понял, что необходимо расширить возможности регулировки демпфирования за пределы просто «открыто» и «заблокировано», чтобы обеспечить большее сцепление с дорогой и более щадящую езду.

Новый демпфер Charger Race Day 2 установлен на вилках Ultimate и Select+ SID. Подобно системе TwinLoc Скотта и бортпроводнику RockShox, это дает гонщикам на выбор три режима демпфирования.

Переключение между режимами «открыто», «педаль» и «блокировка» изменяет демпфирование сжатия на низкой скорости. Это эффективно укрепляет вилку и уменьшает ее раскачивание, а следовательно, теоретически означает, что она более эффективна.

Большим предметом обсуждения здесь является включение режима «педали» — промежуточного положения между «открытым» и «запертым».

RockShox говорит, что цель заключалась в том, чтобы гарантировать, что гонщики смогут сохранять сцепление с дорогой и сохранять движение переднего колеса на неровностях, но без чрезмерного движения вилки, когда гонщик снижает мощность.

Другая цель заключалась в том, чтобы повысить долговечность демпфера и гарантировать, что когда вилка заблокирована, она действительно заблокирована.

По-видимому, по мере старения вилок SID сила блокировки на некоторых моделях, казалось, исчезла. Компания RockShox разработала новую головку уплотнения в тесном сотрудничестве с производителем уплотнений SKF, чтобы решить эту проблему.

Новое основное уплотнение, уплотнительное кольцо и втулка в сборе увеличивают трение амортизатора, но нам говорят, что вам будет сложно почувствовать это на трассе.

Однако, если вас всегда устраивали только два положения, новый SID будет доступен с двухпозиционным демпфером.

Те, у кого есть вилка SID или SID SL предыдущей версии, могут за 289 фунтов стерлингов/269 долларов США/319 евро установить демпфер Charger Race Day 2, если пожелают.

RockShox предлагает новейшую вилку SID с ходом 110 или 120 мм. Это стало возможным благодаря совершенно новой пневматической пружине DebonAir+, которая имеется на всех четырех моделях SID.